鋼鐵行業(yè)的疲軟勢態(tài)讓大部分人認為淡季已經提前到來了
１日中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的報告顯示，５月份國內鋼鐵行業(yè)ＰＭＩ指數為４６．８％，較４月份上升１．７個百分點，連續(xù)第二個月出現回升，但已連續(xù)三個月保持在５０％的榮枯線以下。雖然鋼鐵PMI數據仍然50以下，但是在上個月經濟形勢如此惡劣的情況下，仍然能持續(xù)上升，就有點超出預期了。
最主要的是，數據顯示在新訂單、新出口訂單指數方面出現了明顯的回升，這倒是讓筆者意外。不過仔細分析之后，似乎也是情理之中的。從分項指數數據來看，５月份，鋼鐵行業(yè)新訂單指數在連續(xù)兩個月回落之后，反彈２個百分點至４５．２％。按理說，既沒有重大政策，也不是旺季，而且雨季還較多，需求應該明顯回落才是的，但為什么訂單和出口都還有回升呢。筆者認為這可能與近兩月來國內各大鋼廠持續(xù)下調鋼材出廠價格有關。據了解，5月份以來，寶鋼、武鋼、沙鋼等主流鋼廠不斷下調出廠價格，同時伴隨的還有其他的優(yōu)惠政策，這對終端訂貨的積極性有一定的刺激作用，雖然新訂單指數回升的幅度不是很大，也至少也顯示下游需求稍微有改善的跡象。
這只是其中一點，另外據6月1日中國物流與采購聯合會、國家統(tǒng)計局服務業(yè)調查中心發(fā)布的數據顯示，5月份中國制造業(yè)采購經理指數為50.8%，比上月回升0.2個百分點。5月PMI全面回升的一大亮點在于，庫存調整呈見底跡象。分項數據顯示，采購量指數為51.5%，較上月上升0.5個百分點，連續(xù)三個月保持在51%以上。與此相應，產成品庫存指數、原材料庫存指數低位回升，購進價格指數明顯反彈，較上月回升5個百分點。出人意料的回升、好于歷史同期的表現，難以置信的是我國經濟竟然仍然在弱弱的平穩(wěn)運行，而并非之前預測的我國經濟增速出現較大的回落。其實只要下游行業(yè)的采購量指數回升，就說明下游行業(yè)的生產并未減少，這對鋼材市場來說是有利的。
既然下游制造業(yè)情況仍然較好，鋼鐵行業(yè)的新訂單指數也在回升，那么鋼鐵行業(yè)的生產指數回升也可以理解了。據了解，５月份，鋼鐵行業(yè)生產指數為４９．０％，較上月回升４．１個百分點。與此同時，和生產相關的采購活動也出現回升，原材料庫存指數止跌反彈。新訂單指數的回升，以及下游較為積極的采購情況，這讓鋼廠的生產活動非�；钴S，據對5月中旬粗鋼產量統(tǒng)計來看，全國粗鋼日均產量２１８．５４萬噸，環(huán)比５月上旬下滑０．３５％，但仍居于歷史次高水平。鋼廠的檢修對生產影響有限，后期鋼廠維持這個趨勢的可能性很大。
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